يمكن تصنيف قوالب قطع غيار السيارات بناءً على عوامل مختلفة مثل نوع الجزء الذي يتم إنتاجه، وعملية التصنيع، وتصميم القالب. فيما يلي بعض التصنيفات الشائعة:
نوع القطعة: يمكن تصنيف قالب قطع غيار السيارات بناءً على نوع القطعة التي يتم إنتاجها مثل الأجزاء الخارجية (مثل المصدات والمصدات والأغطية) والأجزاء الداخلية (مثل لوحة القيادة وألواح الأبواب والمقاعد) والأجزاء الوظيفية (مثل المحرك المكونات، أجزاء ناقل الحركة، الفرامل). عملية التصنيع: يمكن أيضًا تصنيف قوالب قطع غيار السيارات بناءً على عملية التصنيع المستخدمة. على سبيل المثال، تعتبر عمليات القولبة بالحقن، والقولبة بالنفخ، والقولبة بالضغط من بعض عمليات التصنيع الشائعة المستخدمة لإنتاج قطع غيار السيارات. تصميم القالب: يمكن تصنيف قوالب قطع غيار السيارات بناءً على تصميمها مثل القوالب ذات اللوحتين، والقوالب ذات الثلاث ألواح، والقوالب الساخنة القوالب، وقوالب العداء البارد. القوالب ذات اللوحتين هي أبسط أنواع القوالب وتستخدم لإنتاج أجزاء بسيطة. يتم استخدام القوالب ثلاثية الألواح لإنتاج أجزاء معقدة ذات بوابات متعددة. تستخدم قوالب التشغيل الساخن لإنتاج أجزاء ذات تشطيبات عالية الجودة، بينما تستخدم قوالب التشغيل البارد لإنتاج أجزاء بتكلفة أقل. المواد المستخدمة: يمكن تصنيف قوالب قطع غيار السيارات بناءً على نوع المادة المستخدمة مثل القوالب البلاستيكية، والمعادن. القوالب، والقوالب المركبة. القوالب البلاستيكية هي أكثر أنواع القوالب شيوعًا المستخدمة لإنتاج قطع غيار السيارات، بينما تستخدم القوالب المعدنية لإنتاج أجزاء ذات دقة ومتانة أعلى. يتم استخدام القوالب المركبة لإنتاج أجزاء خفيفة الوزن وعالية القوة.
بشكل عام، يعتمد تصنيف قوالب قطع غيار السيارات على عوامل مختلفة، بما في ذلك نوع الجزء الذي يتم إنتاجه، وعملية التصنيع، وتصميم القالب، والمواد المستخدمة. إلى جانب ذلك، يتضمن إنتاج قوالب قطع غيار السيارات عدة طرق مختلفة، اعتمادًا على نوع المنتج. نوع وتعقيد الجزء الذي يتم تصنيعه. فيما يلي بعض طرق الإنتاج الأكثر شيوعًا لقوالب قطع غيار السيارات:
القولبة بالحقن: تعتبر القولبة بالحقن واحدة من أكثر الطرق المستخدمة على نطاق واسع لإنتاج قوالب قطع غيار السيارات. إنها تنطوي على صهر الكريات البلاستيكية وحقنها في تجويف القالب لتشكيل الشكل المطلوب. قولبة النفخ: تعتبر قولبة النفخ طريقة شائعة أخرى لإنتاج قوالب قطع غيار السيارات. إنها تنطوي على صهر البلاستيك ثم نفخه في قالب لتشكيل الشكل المطلوب. قولبة الضغط: قولبة الضغط هي عملية يتم فيها وضع مادة مسخنة مسبقًا في تجويف قالب ساخن ثم ضغطها إلى الشكل المطلوب. غالبًا ما تستخدم هذه الطريقة لإنتاج أجزاء كبيرة أو أجزاء ذات أشكال هندسية معقدة. التشكيل بالفراغ: التشكيل بالفراغ هو عملية تتضمن تسخين لوح من اللدائن الحرارية حتى يصبح ناعمًا ثم تمديده فوق قالب باستخدام الفراغ لإنشاء الشكل المطلوب. القولبة: القولبة الدورانية هي طريقة يتم فيها تدوير القالب على محورين بينما يتم تسخين المادة البلاستيكية وصهرها. أثناء دوران القالب، يغطي البلاستيك المنصهر الجزء الداخلي من القالب لإنشاء الشكل المطلوب. الصب بالقالب: الصب بالقالب هو عملية يتم فيها حقن المعدن المنصهر في تجويف القالب لتشكيل الشكل المطلوب. تُستخدم هذه الطريقة غالبًا لإنتاج الأجزاء المعدنية، مثل مكونات المحرك.
بشكل عام، تعتمد طريقة الإنتاج المستخدمة في قوالب قطع غيار السيارات على عوامل مثل نوع الجزء الذي يتم تصنيعه، والجودة والاتساق المطلوبين، والمعدات والموارد المتاحة.
